Біля стадіону у Вроцлаві збудували один з найбільших мостів у світі

АОВ - один із найбільших дорожніх проектів Польщі, реалізованих до Євро. Будівництво магістралі тривало впродовж 2008-2011 років. Траса проходить північно-західною околицею міста. Реалізована основна мета проекту – вивести транзитні перевезення за межі вулиць Вроцлава, який вважається туристичною перлиною країни. Автострада бере на себе левову частину перевезень, чим зменшує навантаження на інші дороги міста. У місті вважають, що завдяки новим технологіям АОВ значно зменшиться кількість аварій на околицях міста, а також поліпшиться безпека на національній дорозі № 8 (ділянка Длуголєка-Вроцлав-Кобержіце) і № 5 (Тшебніца - Вроцлав). AOВ з’єднує автостраду А4 з аеропортом, стадіоном у Вроцлаві і швидкісною трасою S8 (Вроцлав - Варшава).

Під час будівництва АОВ було розділено на три секції: вузол аеропорту (14 км), міст автостради через Одру з заїзними естакадами (1,8 км), аеропорт-Длуголека (20 км).

Винятковою частиною проекту є найбільший бетонний міст країни - Редзінський . Він має найвищий пілон (122 м), і посідає четверте місце в світі за величиною серед бетонних мостів. Довжина естакади – 1742 м, а поверхня мосту – понад 70 тисяч кв. м. На 160 вантах, загальною протяжністю близько 25 км, підвішені дві незалежні багатосмугові дороги.

Крім найвищого польського мосту, в межах проекту АОВ побудовано ще 7 вузлів, 42 мостові об’єкти, зокрема, Екодукт для переходу великих звірів, близько 27 км акустичних екранів. Загальна довжина автостради – понад 35 км, сума інвестицій - 4 млрд злотих (1,4 млрд дол.)

ukraine2012.gov.ua