Нова влада хоче попрощатися з «Азовінтексом»?

Цей тиждень у Львові ознаменувався проведенням виїзного засідання з підготовки інфраструктури Львова та області до чемпіонату Євро-2012. Столиця Галичини приймала віце-прем’єр-міністра з питань Євро-2012 Бориса Колесникова з п’ятьма “профільними” міністрами.

Візит нового “євро-віце-прем’єра” разюче відрізнявся від попередніх приїздів скромного Івана Васюника, у якого завжди все було “добре”. Борис Колесников зробив декілька резонансних заяв. Оглянувши аеропорт, зауважив: “Якщо і далі такими темпами його будуватимуть, добудують якраз до 2018 року”. Також розвіяв ілюзії щодо пошуку іноземного інвестора для побудови нового терміналу: «Ми ніколи не знайдемо інвесторів для аеропорту. Профінансувати його – це завдання держави».

На стадіоні Борис Колесников влаштував виробничу нараду з розбірками. Міністр регіонального розвитку та будівництва Володимир Яцуба “тикав” усім, хто був нижче його рангом.

“А де начальник будівництва? Ну, розповідай, що тобі заважає зараз збільшити об’єми і додати сюди людей? – запитав Володимир Яцуба. – Давай почнемо з документації, щоб всі чули, що тут у Львові робиться по документації”. Виявилося, проблеми з документацією львівського стадіону таки є… Бо на прес-конференції Борис Колесников визнав основною помилкою у підготовці Львова до Євро-2012 непрофесійний підхід до проектування стадіону. Разом з тим оцінив роботу місцевої влади на “п’ятірку з мінусом” – за п’ятибальною шкалою. А додав, що це – аванс.

“Наскільки відповідає дійсності твердження, що фірма “Арена.Ком” взагалі не є суб’єктом підприємницької діяльності Німеччини?”, – поцікавився Борис Колесников. Міський голова Андрій Садовий і директор ТОВ «МОК «Євро-2012» Україна» Маркіян Лубківський запевнили, що “Арена.Ком” – легітимна фірма, рекомендована УЄФА.

Почали з’ясовувати, наскільки будівництво відстає від графіка. Львів’яни наполягали, що на два-три тижні. Проте один зі столичних міністрів поправив: “Згідно із об’єктивною інформацією, вони відстають на два місяці”.

Міський голова поінформував, що вартість першочергового проекту стадіону була 85 мільйонів євро, тобто коли підписували угоду з генпідрядником (“Азовінтекс”), при курсі 5 грн. за долар, вона становила 691 мільйон грн. Зараз через інфляцію на перезатвердження подають новий проект - на 862 мільйони грн. Крім того, додатково треба 242 млн. грн. на облаштування хлораторної, очистки, проведення води, газу, електроенергії, доріг до стадіону.

Столичні гості пообіцяли приїхати з інспекцією 30 березня. До цього терміну на стадіоні повинно працювати по 500 чоловік у дві зміни, тобто усього тисячу працівників. “Якщо буде не 500, а 490 – нічого страшного, - пожартував Борис Колесников. – Але якщо їх буде 200 – на стадіоні буде новий генпідрядник!”.

Зрозуміло, що такий “жарт” викликав неоднозначну реакцію журналістів: невже нова влада хоче попрощатися з “Азовінтексом”? Може, вже має “свого” генпідрядника? “Маємо декілька резервних підрядників, - дипломатично відповів Борис Колесников. – Досвід показує, що українські фірми не справляються із такими завданнями…”.

Віце-прем’єр запевнив, що усі чотири українські міста однозначно будуть готові до прийому Євро-2012, жодне з них не “пролетить”. Таким чином високопосадовець розвіяв побоювання, що нова влада хоче “покарати” Львів за “неправильну політичну орієнтацію”.

“Стадіон побудують однозначно, - офіційно запевнив Борис Колесников. – Ми визначимо представника від Кабміну, який постійно консультуватиме і міську владу, і будівельну компанію на відповідність стадіону вимогам УЄФА. Це іноземець, який займався будівництвом “Альянс Арени” в Німеччині. Такі представники будуть у всіх чотирьох містах, що прийматимуть Євро-2012, з ними підпишуть контракт”. Віце-прем’єр-міністр запевнив, що львівський стадіон щомісячно отримуватиме з держбюджету по 45 млн. грн.

wz.lviv.ua