31 августа в Польше открыли последнюю, третью часть АОВ - Автострады обходной Вроцлава. Теперь водители могут пересечь Одру через Редзинський мост. С помощью этой магистрали будет выведено все транзитное движение из принимающего еврочемпионат Вроцлава.
Окружная автострада Вроцлава - один из крупнейших дорожных проектов Польши, реализованных к финальной части континентального футбольного первенства. Строительство АОВ продолжалось в 2008-2011 годы. Трасса проходит северо-западнее города. Осуществлена основная цель проекта - вывести транзитные перевозки за пределы улиц Вроцлава, по праву считающегося туристической жемчужиной страны.
Автострада берет на себя львиную долю перевозок, чем уменьшает нагрузку на другие городские дороги. Вроцлавцы считают, что благодаря новым технологиям АОВ значительно уменьшится количество аварий на окраинах города, а также улучшится безопасность на национальной дороге № 8 (участок Длуголека-Вроцлав-Кобержице) и № 5 (Тшебница - Вроцлав). AOВ соединяет автостраду А4 с аэропортом, стадионом во Вроцлаве и скоростной трассой S8 (Вроцлав - Варшава).
При строительстве АОВ была разделена на три секции: узел аэропорта (14 км), мост автострады через Одру с заездными эстакадами (1,8 км), аэропорт-Длуголека (20 км).
Исключительной частью проекта является крупнейший бетонный мост страны - Редзинський. Он имеет самый высокий пилон (122 м), и занимает четвертое место в мире по величине среди бетонных мостов. Длина эстакады - 1742 м, а поверхность моста - более 70 тысяч кв. м. На 160 вантах, общей протяженностью около 25 км, подвешены две независимые многополосные дороги.
Кроме самого высокого моста, в рамках проекта АОВ построено еще 7 узлов, 42 мостовые объекты, в том числе - Екодукт для перехода крупных зверей, около 27 км акустических экранов. Общая протяженность автострады - более 35 км, сумма инвестиций - 4 млрд. злотых (1,4 млрд долл.).
Показать:последниепервыелучшие